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磁粉制動(dòng)器剎車器中的散熱管是什么?
發(fā)布時(shí)間:2016-05-17 新聞來源::東莞天機(jī)傳動(dòng)官網(wǎng)
現(xiàn)在磁粉制動(dòng)器剎車器已經(jīng)大量應(yīng)用在各個(gè)行業(yè),
可是一部分人對(duì)磁粉制動(dòng)器還不太了解,所以今天我們一起來學(xué)習(xí)一下:
因?yàn)榇欧壑苿?dòng)器選用的是具有高導(dǎo)熱功率的熱管元件散熱,所以具有以往商品所不具備的許多優(yōu)秀功能.
文中對(duì)熱管的作業(yè)機(jī)理進(jìn)行了開始討論,定性剖析了熱管的起動(dòng)進(jìn)程,
從分子運(yùn)動(dòng)學(xué)的視點(diǎn)解說了熱管作業(yè)的原理.對(duì)尺度相對(duì)較小的屮小型磁粉制動(dòng)器,
選用的是一般直熱管散熱,而尺度大的磁粉離合器,則選用了不常用的異型熱管散熱.
對(duì)這兩種磁粉制動(dòng)器剎車器均進(jìn)行了熱阻的剖析核算,并依據(jù)所得成果推出了其理論上所具有最大滑差功率.
核算標(biāo)明,散熱才能根本可以到達(dá)循環(huán)水冷的作用,可以滿意用戶的需求.
其中直熱管的充液量核算選用的是傳統(tǒng)的估算法,異型熱管的充液量則是經(jīng)過核算熱管內(nèi)的液膜散布求得.
液膜散布的核算經(jīng)過剖析膜態(tài)凝聚換熱進(jìn)程完成.
兩種磁粉剎車器均完成了圖紙的規(guī)劃并制作出了樣機(jī).
經(jīng)對(duì)兩種樣機(jī)實(shí)驗(yàn),成果標(biāo)明,理論核算和布局規(guī)劃是正確的.
熱管型磁粉制動(dòng)器在使用進(jìn)程中的反應(yīng)信息標(biāo)明,熱管型磁粉制動(dòng)器較一般磁粉制動(dòng)器有明顯優(yōu)越性.
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