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電磁離合剎車器組合體工作原理及安裝方法
發布時間:2016-04-20 新聞來源::東莞天機傳動官網
電磁離合剎車器組合體工作原理及安裝方法
東莞天機傳動生產廠家專業生產電磁離合剎車器組合體;
電磁離合剎車器組合體工作原理:
電磁離合器之轉子被固定于入力軸上,其之電樞與電磁剎車器則在同軸而形成的出力軸,
電磁離合器之軛與電磁剎車器裝置于機架上。
當電流通過電磁離合器時,出力軸即被帶動當電磁離合器分離,
當電磁剎車器有電流通過時,出力軸就會停止運轉。
電磁離合剎車組系列適用于機器的起動、停止、高頻運轉、寸動定位等。
TJ-POF型雙電磁離合剎車組工作原理:
TJ-POF雙電磁離合器組合體結構為開放式電磁離合器2側出力軸一處,
雙側的電磁離合器轉子被固定在出力軸上,而電磁離合器的軸承凸輪在出力軸上,
當右側的電磁離合器通電流時出力軸應帶動,當右側斷電時電磁離合器就會分離,
出力軸上就會停止。當左側電磁離合器通電時,出力軸被帶動,
而當左側斷電時,電磁離合器就會切離,出力軸就會停止,
雙電磁離合器組合體適用于2段變速組合,正反轉組合動力傳達分配。
以下為東莞天機傳動生產的電磁離合剎車器組合體安裝方法:
離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,
用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,
離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,
使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,
以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;
外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;
操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
剎車器稱之為制動器,分為汽用剎車器,工業用剎車器。
工業用剎車器又分為電磁剎車器,通電摩擦式工作,
磁粉剎車器通電后利用磁粉的特性傳遞力矩,
兩都均采用DC24V直流電,使用安全,可靠,方便。
電磁剎車器的構造比較簡單,體積比較小,
而磁粉剎車器的構造相對來說要復雜些,
體積也比較大,兩者的工作原理不同。